Fly2Galicia no ha comenzado todavía a operar -lo hará el 1 de diciembre- y la polémica se ha instalado ya alrededor de esta nueva marca aérea. Movimiento Sumar Galicia ha presentado este viernes un dossier sobre la comercializadora y sus posibles vínculos con Israel a través de FlyYo, empresa rumana que operará sus vuelos. La formación morada ha avanzado, además, que llevará la información al Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030.. Sumar se dirigirá a este Departamento, cuyo titular, Pablo Bustinduy, ha convocado a los medios el lunes en Vigo en una visita al campus universitario, con el objetivo de que analice la comercialización de los vuelos y determine si los consumidores están recibiendo toda la información y garantías a las que tienen derecho.. «Ya se están comercializando billetes y hay personas entregando su dinero para recibir un servicio dentro de varios meses. Por lo tanto, estamos también ante una cuestión de derechos de las personas consumidoras, de seguridad también», ha afirmado Paulo Carlos López, secretario general de esta formación política en Galicia.. «Queremos que Consumo compruebe si quien está comprando estos billetes sabe con claridad con quién contrata, quién responde comercialmente, quién va a operar el vuelo y qué garantías existen en caso de cancelación o incumplimiento», ha explicado López, según informa Europa Press.. La formación, además, asegura en su informe que FlyYo ha participado en el traslado de ciudadanos palestinos fuera de Gaza, por lo que ha reclamado explicaciones públicas tanto a Fly2Galicia como a la Xunta de Galicia.. El BNG ha solicitado que, de confirmarse tal extremo, el Ministerio de Transportes y AENA denieguen a la compañía los «slots» -permisos de vuelo- para sus operaciones.. Sobre la cuestión israelí, el Ayuntamiento de Santiago ha asegurado que no ha participado en contactos con FlyYo ni con ningún otro proveedor de Fly2Galicia.. «Es conocido el compromiso del Ayuntamiento de Santiago como institución que representa a toda la vecindad santiaguesa con la paz, con el respeto a los derechos humanos y con el fin del sufrimiento del pueblo palestino», agrega en un escrito facilitado a los medios el Ejecutivo local.. Aunque Fly2Galicia se ha presentado como una nueva aerolínea para conectar Galicia con ocho destinos europeos, lo cierto es que es solo una marca aérea o comercializador de servicios aéreos que externaliza la operación mediante «wet lease» o alquiler integral a un operador certificado, la compañía rumana FlyYo.. Condiciones de los vuelos. Tal y como recogen las condiciones generales de transporte de Fly2Galicia publicadas en su web, los vuelos vendidos bajo la marca Fly2Galicia son comercializados por Aviation & Mobility Services Group, una sociedad constituida el 26 de enero con un capital social de 1 euro, con domicilio en la plaza de la Quintana de Santiago de Compostela, dedicada a «Actividades de las agencias de viajes» y de la que es administrador único y propietario el empresario Gueorgui Iavorov Popov, promotor del proyecto.. Fly2Galicia especifica que podrá contratar a transportistas aéreos debidamente autorizados para efectuar los vuelos.. Y añade a continuación que cuando el vuelo sea operado por FlyYo, el transporte aéreo será realizado por FlyYo como transportista efectivo y estará sujeto a las condiciones generales de transporte de FlyYo que resulten aplicables al vuelo, así como al acuerdo de charter/»wet lease». Esta modalidad de contrato incluye el alquiler integral por el que una compañía aporta la aeronave, la tripulación completa, el mantenimiento técnico y las pólizas de seguro.
Fly2Galicia no ha comenzado todavía a operar -lo hará el 1 de diciembre- y la polémica se ha instalado ya alrededor de esta nueva marca aérea. Movimiento Sumar Galicia ha presentado este viernes un dossier sobre la comercializadora y sus posibles vínculos con Israel a través de FlyYo, empresa rumana que operará sus vuelos. La formación morada ha avanzado, además, que llevará la información al Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030.. Sumar se dirigirá a este Departamento, cuyo titular, Pablo Bustinduy, ha convocado a los medios el lunes en Vigo en una visita al campus universitario, con el objetivo de que analice la comercialización de los vuelos y determine si los consumidores están recibiendo toda la información y garantías a las que tienen derecho.. «Ya se están comercializando billetes y hay personas entregando su dinero para recibir un servicio dentro de varios meses. Por lo tanto, estamos también ante una cuestión de derechos de las personas consumidoras, de seguridad también», ha afirmado Paulo Carlos López, secretario general de esta formación política en Galicia.. «Queremos que Consumo compruebe si quien está comprando estos billetes sabe con claridad con quién contrata, quién responde comercialmente, quién va a operar el vuelo y qué garantías existen en caso de cancelación o incumplimiento», ha explicado López, según informa Europa Press.. La formación, además, asegura en su informe que FlyYo ha participado en el traslado de ciudadanos palestinos fuera de Gaza, por lo que ha reclamado explicaciones públicas tanto a Fly2Galicia como a la Xunta de Galicia.. Aunque Fly2Galicia se ha presentado como una nueva aerolínea para conectar Galicia con ocho destinos europeos, lo cierto es que es solo una marca aérea o comercializador de servicios aéreos que externaliza la operación mediante «wet lease» o alquiler integral a un operador certificado, la compañía rumana FlyYo.. Tal y como recogen las condiciones generales de transporte de Fly2Galicia publicadas en su web, los vuelos vendidos bajo la marca Fly2Galicia son comercializados por Aviation & Mobility Services Group, una sociedad constituida el 26 de enero con un capital social de 1 euro, con domicilio en la plaza de la Quintana de Santiago de Compostela, dedicada a «Actividades de las agencias de viajes» y de la que es administrador único y propietario el empresario Gueorgui Iavorov Popov, promotor del proyecto.. Fly2Galicia especifica que podrá contratar a transportistas aéreos debidamente autorizados para efectuar los vuelos.. Y añade a continuación que cuando el vuelo sea operado por FlyYo, el transporte aéreo será realizado por FlyYo como transportista efectivo y estará sujeto a las condiciones generales de transporte de FlyYo que resulten aplicables al vuelo, así como al acuerdo de charter/»wet lease». Esta modalidad de contrato incluye el alquiler integral por el que una compañía aporta la aeronave, la tripulación completa, el mantenimiento técnico y las pólizas de seguro.
