Durante 2026, Iberdrola proporcionará a los vehículos eléctricos energía suficiente para recorrer 500 millones de kilómetros. Según informó la compañía, esta cifra equivale a que la totalidad de los vehículos eléctricos que circulan actualmente por las carreteras españolas pudiera realizar más de 500 kilómetros cada uno, un indicador que demuestra la capacidad alcanzada por la infraestructura de recarga y su capacidad para responder al crecimiento del mercado.. Los viajes de larga distancia en vehículo eléctrico han dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad cotidiana. El crecimiento acelerado del parque de vehículos eléctricos en España, junto con el despliegue de una infraestructura de recarga cada vez más amplia y potente, está facilitando que miles de conductores realicen desplazamientos de cientos de kilómetros de forma sencilla, eficiente y económica.. Actualmente circulan en España cerca de 950.000 vehículos eléctricos, mientras que en 2026 los eléctricos enchufables representan ya el 21,1% de las matriculaciones de vehículos ligeros nuevos. La tendencia continúa acelerándose y, durante el pasado mes de agosto, se alcanzó un récord histórico: prácticamente uno de cada tres coches nuevos adquiridos por particulares fue eléctrico, con una cuota del 30,7%.. En este contexto, Iberdrola señaló que continúa reforzando la infraestructura que hace posible esta transformación. La compañía dispone actualmente de 12.000 puntos de recarga operativos con su red propia y la red de alta potencia fruto de su alianza con bp pulse, tras incorporar 2.000 nuevos puntos en los últimos doce meses y más de 4.300 en los últimos dos años.. La utilización de esta red también experimenta un fuerte crecimiento. Iberdrola prevé realizar 4,1 millones de recargas en 2026, frente a los 2,6 millones de 2025 y los 1,7 millones de 2024, lo que supone un incremento de aproximadamente el 60% respecto al año pasado y del 140% respecto a hace dos años.. La red de movilidad eléctrica de Iberdrola cuenta además con 600.000 usuarios registrados en su aplicación, lo que significa que aproximadamente dos de cada tres conductores de vehículos eléctricos en España utilizan sus servicios. De ellos, se estima que 350.000 usuarios únicos realizarán una media de 12 recargas al año, equivalente a una recarga mensual por usuario.. La capacidad de la red responde tanto a las necesidades de movilidad cotidiana como a los desplazamientos de larga distancia. Mientras que la carga media realizada en la red permite recorrer alrededor de 150 kilómetros, en los puntos de alta potencia utilizados habitualmente durante los viajes la autonomía recuperada asciende a entre 250 y 300 kilómetros por sesión.. Gracias a su combinación de puntos de alta y baja potencia distribuidos por todo el territorio, Iberdrola dispone de una red de recarga con capacidad suficiente para prestar servicio a más de 1,5 millones de vehículos eléctricos, cubriendo todas sus necesidades de recarga fuera del hogar.. Los conductores que recargan habitualmente en sus hogares pueden reducir más del 90% del coste energético respecto a un vehículo de gasolina sin depender de la volatilidad del mercado y la coyuntura internacional. Con las tarifas de Iberdrola es posible recorrer 100 kilómetros por aproximadamente un euro, frente a los más de 12 euros que supondría el mismo trayecto con combustible convencional actualmente.. Incluso utilizando la red pública de recarga, el vehículo eléctrico continúa ofreciendo ventajas económicas significativas. Los usuarios pueden ahorrar más de un 50% utilizando puntos de baja potencia y más de un 20% en recargas de alta potencia, porcentaje que aumenta gracias a las promociones y beneficios disponibles para los clientes de Iberdrola.. En los desplazamientos de larga distancia, la diferencia sigue siendo notable. Un viaje de 400 kilómetros realizado con un vehículo eléctrico y saliendo con la batería cargada desde casa puede costar en torno a 11 euros, frente a los 51 euros de un vehículo de gasolina, lo que representa un ahorro cercano al 80%. Incluso sin posibilidad de recarga doméstica, el ahorro supera el 30%.. Tomando como referencia un vehículo de gasolina con un consumo medio de 6 l/100 km, 500 millones de km equivaldrían a ahorrar el consumo de aproximadamente 30 millones de litros de gasolina. Además, considerando unas emisiones de 2,31 kg de CO2 por litro de gasolina, esto supondría evitar alrededor de 69.300 toneladas de CO2.
Durante 2026, Iberdrola proporcionará a los vehículos eléctricos energía suficiente para recorrer 500 millones de kilómetros. Según informó la compañía, esta cifra equivale a que la totalidad de los vehículos eléctricos que circulan actualmente por las carreteras españolas pudiera realizar más de 500 kilómetros cada uno, un indicador que demuestra la capacidad alcanzada por la infraestructura de recarga y su capacidad para responder al crecimiento del mercado.. Los viajes de larga distancia en vehículo eléctrico han dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad cotidiana. El crecimiento acelerado del parque de vehículos eléctricos en España, junto con el despliegue de una infraestructura de recarga cada vez más amplia y potente, está facilitando que miles de conductores realicen desplazamientos de cientos de kilómetros de forma sencilla, eficiente y económica.. Actualmente circulan en España cerca de 950.000 vehículos eléctricos, mientras que en 2026 los eléctricos enchufables representan ya el 21,1% de las matriculaciones de vehículos ligeros nuevos. La tendencia continúa acelerándose y, durante el pasado mes de agosto, se alcanzó un récord histórico: prácticamente uno de cada tres coches nuevos adquiridos por particulares fue eléctrico, con una cuota del 30,7%.. En este contexto, Iberdrola señaló que continúa reforzando la infraestructura que hace posible esta transformación. La compañía dispone actualmente de 12.000 puntos de recarga operativos con su red propia y la red de alta potencia fruto de su alianza con bp pulse, tras incorporar 2.000 nuevos puntos en los últimos doce meses y más de 4.300 en los últimos dos años.. La utilización de esta red también experimenta un fuerte crecimiento. Iberdrola prevé realizar 4,1 millones de recargas en 2026, frente a los 2,6 millones de 2025 y los 1,7 millones de 2024, lo que supone un incremento de aproximadamente el 60% respecto al año pasado y del 140% respecto a hace dos años.. La red de movilidad eléctrica de Iberdrola cuenta además con 600.000 usuarios registrados en su aplicación, lo que significa que aproximadamente dos de cada tres conductores de vehículos eléctricos en España utilizan sus servicios. De ellos, se estima que 350.000 usuarios únicos realizarán una media de 12 recargas al año, equivalente a una recarga mensual por usuario.. La capacidad de la red responde tanto a las necesidades de movilidad cotidiana como a los desplazamientos de larga distancia. Mientras que la carga media realizada en la red permite recorrer alrededor de 150 kilómetros, en los puntos de alta potencia utilizados habitualmente durante los viajes la autonomía recuperada asciende a entre 250 y 300 kilómetros por sesión.. Gracias a su combinación de puntos de alta y baja potencia distribuidos por todo el territorio, Iberdrola dispone de una red de recarga con capacidad suficiente para prestar servicio a más de 1,5 millones de vehículos eléctricos, cubriendo todas sus necesidades de recarga fuera del hogar.. Los conductores que recargan habitualmente en sus hogares pueden reducir más del 90% del coste energético respecto a un vehículo de gasolina sin depender de la volatilidad del mercado y la coyuntura internacional. Con las tarifas de Iberdrola es posible recorrer 100 kilómetros por aproximadamente un euro, frente a los más de 12 euros que supondría el mismo trayecto con combustible convencional actualmente.. Incluso utilizando la red pública de recarga, el vehículo eléctrico continúa ofreciendo ventajas económicas significativas. Los usuarios pueden ahorrar más de un 50% utilizando puntos de baja potencia y más de un 20% en recargas de alta potencia, porcentaje que aumenta gracias a las promociones y beneficios disponibles para los clientes de Iberdrola.. En los desplazamientos de larga distancia, la diferencia sigue siendo notable. Un viaje de 400 kilómetros realizado con un vehículo eléctrico y saliendo con la batería cargada desde casa puede costar en torno a 11 euros, frente a los 51 euros de un vehículo de gasolina, lo que representa un ahorro cercano al 80%. Incluso sin posibilidad de recarga doméstica, el ahorro supera el 30%.. Tomando como referencia un vehículo de gasolina con un consumo medio de 6 l/100 km, 500 millones de km equivaldrían a ahorrar el consumo de aproximadamente 30 millones de litros de gasolina. Además, considerando unas emisiones de 2,31 kg de CO2 por litro de gasolina, esto supondría evitar alrededor de 69.300 toneladas de CO2.
