El economista Santiago Calvo ha lanzado una dura crítica al Gobierno de Pedro Sánchez, al que responsabiliza del deterioro de las instituciones, los problemas de gestión y la situación de las infraestructuras en España. En una reflexión publicada en sus redes sociales, el economista cuestiona que el presidente del Ejecutivo utilice los posibles efectos de un Gobierno de PP y Vox como argumento de advertencia cuando, a su juicio, muchos de esos problemas ya se han producido durante sus ocho años de mandato.. «Pedro Sánchez lleva tiempo advirtiendo de todas las calamidades que sufriría España si gobernaran PP y Vox. El problema es que buena parte de esas calamidades ya han llegado. Y lo han hecho durante sus ocho años de Gobierno», comienza señalando Calvo.. El economista enumera varios asuntos que considera síntomas del deterioro del país. Entre ellos menciona el encarecimiento de la vivienda, las tramas de corrupción en ministerios y empresas públicas, el deterioro de las infraestructuras y la degradación de la convivencia. También cuestiona la gestión de las fronteras, la utilización partidista de las instituciones y los acuerdos parlamentarios que, según denuncia, han permitido situaciones de impunidad.. Calvo también pone el foco en la respuesta de las administraciones ante las catástrofes naturales y en la ausencia de responsabilidades políticas después de los accidentes ferroviarios que, según recuerda, han dejado más de un centenar de muertos.. «Frente a las amenazas abstractas de futuros ‘retrocesos’ y ‘pérdidas de derechos’, tenemos una realidad bastante más tangible de deterioro institucional, mala gestión y responsabilidades que nadie parece dispuesto a asumir», sostiene.. El economista cuestiona la gestión de Renfe y Adif tras los accidentes ferroviarios. Uno de los puntos centrales de su crítica está relacionado con la situación del transporte ferroviario. Calvo considera que reclamar un mayor protagonismo del Estado como respuesta a los accidentes supone desviar la atención del verdadero problema: la gestión de los recursos y las competencias que ya están en manos de las administraciones públicas.. «Ahora, ante el desastre ferroviario, la respuesta vuelve a ser reclamar más Estado, como si el problema fuese una supuesta privatización», critica.. Para respaldar su argumento, recuerda que Renfe y Adif son empresas públicas, mientras que sus dos principales competidores están controlados por los Estados francés e italiano. Además, señala directamente al Ejecutivo de Sánchez por el proceso de liberalización ferroviaria.. «La liberalización se ejecutó bajo el Gobierno de Sánchez, con Ábalos al frente de Transportes», apunta el economista, que cuestiona así que se responsabilice de los problemas del sector a una supuesta falta de presencia pública.. «La cuestión de fondo no es cuánto Estado tenemos, sino cómo se administra». Calvo insiste en que el debate no debería centrarse en ampliar las competencias de las administraciones, sino en exigir responsabilidades por la gestión de las que ya existen. A su juicio, durante los últimos ocho años se ha producido una confusión entre las instituciones públicas y los intereses del partido que gobierna.. «Y llevamos ocho años acumulando pruebas de lo que sucede cuando se confunden las instituciones con el partido y la responsabilidad de gobernar con la conservación del poder», afirma.. El economista concluye cuestionando el argumento de que un Ejecutivo alternativo supondría una amenaza para España cuando, en su opinión, buena parte de los problemas que se atribuyen a esa posibilidad ya se han materializado.. «Resulta difícil convencer a los españoles de que teman las calamidades de un Gobierno alternativo cuando tantas se han materializado bajo el actual», sentencia. Además, termina poniendo en duda que la solución pase por entregar más competencias y recursos a quienes, según su valoración, no han sabido gestionar los que ya tenían.
El economista Santiago Calvo ha lanzado una dura crítica al Gobierno de Pedro Sánchez, al que responsabiliza del deterioro de las instituciones, los problemas de gestión y la situación de las infraestructuras en España. En una reflexión publicada en sus redes sociales, el economista cuestiona que el presidente del Ejecutivo utilice los posibles efectos de un Gobierno de PP y Vox como argumento de advertencia cuando, a su juicio, muchos de esos problemas ya se han producido durante sus ocho años de mandato.. «Pedro Sánchez lleva tiempo advirtiendo de todas las calamidades que sufriría España si gobernaran PP y Vox. El problema es que buena parte de esas calamidades ya han llegado. Y lo han hecho durante sus ocho años de Gobierno», comienza señalando Calvo.. El economista enumera varios asuntos que considera síntomas del deterioro del país. Entre ellos menciona el encarecimiento de la vivienda, las tramas de corrupción en ministerios y empresas públicas, el deterioro de las infraestructuras y la degradación de la convivencia. También cuestiona la gestión de las fronteras, la utilización partidista de las instituciones y los acuerdos parlamentarios que, según denuncia, han permitido situaciones de impunidad.. Calvo también pone el foco en la respuesta de las administraciones ante las catástrofes naturales y en la ausencia de responsabilidades políticas después de los accidentes ferroviarios que, según recuerda, han dejado más de un centenar de muertos.. «Frente a las amenazas abstractas de futuros ‘retrocesos’ y ‘pérdidas de derechos’, tenemos una realidad bastante más tangible de deterioro institucional, mala gestión y responsabilidades que nadie parece dispuesto a asumir», sostiene.. El economista cuestiona la gestión de Renfe y Adif tras los accidentes ferroviarios. Uno de los puntos centrales de su crítica está relacionado con la situación del transporte ferroviario. Calvo considera que reclamar un mayor protagonismo del Estado como respuesta a los accidentes supone desviar la atención del verdadero problema: la gestión de los recursos y las competencias que ya están en manos de las administraciones públicas.. «Ahora, ante el desastre ferroviario, la respuesta vuelve a ser reclamar más Estado, como si el problema fuese una supuesta privatización», critica.. Para respaldar su argumento, recuerda que Renfe y Adif son empresas públicas, mientras que sus dos principales competidores están controlados por los Estados francés e italiano. Además, señala directamente al Ejecutivo de Sánchez por el proceso de liberalización ferroviaria.. «La liberalización se ejecutó bajo el Gobierno de Sánchez, con Ábalos al frente de Transportes», apunta el economista, que cuestiona así que se responsabilice de los problemas del sector a una supuesta falta de presencia pública.. «La cuestión de fondo no es cuánto Estado tenemos, sino cómo se administra». Calvo insiste en que el debate no debería centrarse en ampliar las competencias de las administraciones, sino en exigir responsabilidades por la gestión de las que ya existen. A su juicio, durante los últimos ocho años se ha producido una confusión entre las instituciones públicas y los intereses del partido que gobierna.. «Y llevamos ocho años acumulando pruebas de lo que sucede cuando se confunden las instituciones con el partido y la responsabilidad de gobernar con la conservación del poder», afirma.. El economista concluye cuestionando el argumento de que un Ejecutivo alternativo supondría una amenaza para España cuando, en su opinión, buena parte de los problemas que se atribuyen a esa posibilidad ya se han materializado.. «Resulta difícil convencer a los españoles de que teman las calamidades de un Gobierno alternativo cuando tantas se han materializado bajo el actual», sentencia. Además, termina poniendo en duda que la solución pase por entregar más competencias y recursos a quienes, según su valoración, no han sabido gestionar los que ya tenían.
