Aena mejoró de forma notable sus resultados hasta septiembre a pesar de la difícil coyuntura a la que se enfrenta el sector aéreo por el conflicto de Irán. El gestor aeroportuario ganó 1.774,7 millones de euros, frente a los 1.579,4 millones del mismo periodo del año pasado, lo que supone una mejora de un 12,4%, según ha informado hoy. La compañía logró un resultado bruto de explotación (ebitda) de 3.077,9 millones de euros, con un margen del 58,3%. Esta cifra supone un crecimiento del 6,8% respecto a 2025, cuando fue de 2.882,7 millones.. El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton, Leeds Bradford y los aeropuertos de Aena Brasil) creció hasta los 309,9 millones (un 4,1% más que en los nueve primeros meses de 2025). En los aeropuertos de Aena en España, el incremento fue del 4,1% (hasta los 257,2 millones de pasajeros).. Los ingresos totales consolidados de Aena de los nueve primeros meses de 2026 aumentaron hasta los 5.283,9 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,4% con respecto al periodo de enero a septiembre del año anterior.. Los ingresos aeronáuticos de Aena alcanzaron los 2.781,3 millones de euros, un 8,8% más que en 2025. Los ingresos comerciales, apoyados en un crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, alcanzaron los 1.574,1 millones de euros, con un aumento del 7,4% con respecto al mismo periodo de 2025.. Aena ha destacado la evolución de su actividad comercial. Sus ventas superaron en un 5,7% las registradas en 2025, y los ingresos totales de negocio (suma de rentas fijas y variables facturadas en el periodo y Rentas Mínimas Anuales Garantizadas a facturar) crecieron un 9,2% con respecto al mismo periodo del año anterior.. La inversión pagada por Aena entre enero y septiembre de 2026 ascendió a 1.133,5 millones de euros y se centró principalmente en la mejora de las infraestructuras aeroportuarias (790 millones de euros) e incluye la adquisición del 51% de la sociedad holding Augusta (Leeds Bradford y Newcastle) por importe de 343,5 millones de euros.. Gastos y deuda. Por su parte, el OPEX del Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, de personal y otros gastos de explotación, ascendió en los nueve primeros meses de 2026 a 2.187,4 millones de euros, frente a los 1.929,4 millones correspondientes al mismo periodo de 2025. La evolución de estos gastos refleja el incremento de Otros Gastos de Explotación (15%) y de los gastos de personal del grupo (12,3%), según ha precisado.. Al final del periodo, la deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 5.845 millones de euros, frente a los 5.509 millones de euros de 2025, siendo la ratio de deuda financiera neta a Ebitda del grupo consolidado de 1,47 veces.. El gestor ha destacado la sólida generación de efectivo. El efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó los 2.811,3 millones de euros frente a los 2.525,6 millones de los nueve primeros meses de 2025.
Aena mejoró de forma notable sus resultados hasta septiembre a pesar de la difícil coyuntura a la que se enfrenta el sector aéreo por el conflicto de Irán. El gestor aeroportuario ganó 1.774,7 millones de euros, frente a los 1.579,4 millones del mismo periodo del año pasado, lo que supone una mejora de un 12,4%, según ha informado hoy. La compañía logró un resultado bruto de explotación (ebitda) de 3.077,9 millones de euros, con un margen del 58,3%. Esta cifra supone un crecimiento del 6,8% respecto a 2025, cuando fue de 2.882,7 millones.. El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton, Leeds Bradford y los aeropuertos de Aena Brasil) creció hasta los 309,9 millones (un 4,1% más que en los nueve primeros meses de 2025). En los aeropuertos de Aena en España, el incremento fue del 4,1% (hasta los 257,2 millones de pasajeros).. Los ingresos totales consolidados de Aena de los nueve primeros meses de 2026 aumentaron hasta los 5.283,9 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,4% con respecto al periodo de enero a septiembre del año anterior.. Los ingresos aeronáuticos de Aena alcanzaron los 2.781,3 millones de euros, un 8,8% más que en 2025. Los ingresos comerciales, apoyados en un crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, alcanzaron los 1.574,1 millones de euros, con un aumento del 7,4% con respecto al mismo periodo de 2025.. Aena ha destacado la evolución de su actividad comercial. Sus ventas superaron en un 5,7% las registradas en 2025, y los ingresos totales de negocio (suma de rentas fijas y variables facturadas en el periodo y Rentas Mínimas Anuales Garantizadas a facturar) crecieron un 9,2% con respecto al mismo periodo del año anterior.. La inversión pagada por Aena entre enero y septiembre de 2026 ascendió a 1.133,5 millones de euros y se centró principalmente en la mejora de las infraestructuras aeroportuarias (790 millones de euros) e incluye la adquisición del 51% de la sociedad holding Augusta (Leeds Bradford y Newcastle) por importe de 343,5 millones de euros.. Por su parte, el OPEX del Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, de personal y otros gastos de explotación, ascendió en los nueve primeros meses de 2026 a 2.187,4 millones de euros, frente a los 1.929,4 millones correspondientes al mismo periodo de 2025. La evolución de estos gastos refleja el incremento de Otros Gastos de Explotación (15%) y de los gastos de personal del grupo (12,3%), según ha precisado.. Al final del periodo, la deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 5.845 millones de euros, frente a los 5.509 millones de euros de 2025, siendo la ratio de deuda financiera neta a Ebitda del grupo consolidado de 1,47 veces.. El gestor ha destacado la sólida generación de efectivo. El efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó los 2.811,3 millones de euros frente a los 2.525,6 millones de los nueve primeros meses de 2025.
