La Policía Local de Valencia abortó el pasado lunes por la tarde una quedada masiva de patinetes eléctricos en el Parque de Cabecera de la capital -cerca de 40 vehículos fueron identificados-, que tenían previsto recorrer la ciudad en unos encuentros que suelen derivar en conducción temeraria o en situaciones de peligro, con carreras ilegales y maniobras que ponen en riesgo a peatones, ha explicado el Ayuntamiento de la capital.. Seguir leyendo
Se congregaron cerca de 40 vehículos, algunos trucados, y los agentes presentaron 10 denuncias e inmovilizaron ocho de ellos
La Policía Local de Valencia abortó el pasado lunes por la tarde una quedada masiva de patinetes eléctricos en el Parque de Cabecera de la capital -cerca de 40 vehículos fueron identificados-, que tenían previsto recorrer la ciudad en unos encuentros que suelen derivar en conducción temeraria o en situaciones de peligro, con carreras ilegales y maniobras que ponen en riesgo a peatones, ha explicado el Ayuntamiento de la capital.
El Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas (GIVVC) del cuerpo municipal inspeccionó a todos los vehículos que pretendían participar en esta quedada del pasado 29 de junio a las 18 horas. Finalmente, interpuso 10 denuncias y se inmovilizaron ocho Vehículos de Movilidad Personal (VMP) por estar trucados para su velocidad o tener baterías externas que alteran el rendimiento de los patinetes y suponen un grave riesgo para la seguridad vial.
Los agentes de Valencia está interviniendo ante cualquier concentración de este tipo para garantizar la seguridad vial y evitar situaciones del riesgo en la ciudad. Además se trabaja continuamente para consolidar esta micromovilidad, en especial la de VMP, ya que se ha de que conducir de forma segura y ajustada a las normas.
Valencia fue pionera en España en implantar el pasado mes de febrero la primera unidad que patrulla en patinete las vías ciclistas, creada específicamente para garantizar la seguridad vial y la movilidad sostenible.
Este grupo vela por el cumplimiento de la normativa aplicable a bicicletas y VMP y realiza controles de velocidad, alcohol, drogas, utiliza un medidor pionero para detectar los patinetes eléctricos ilegales y localiza –junto con la ayuda de peatones y ciclistas— los puntos conflictivos o desperfectos en la red ciclista de la ciudad para repararla o mejorarla.
Los siniestros vinculados con los vehículos de movilidad personal crecieron “desde 2019 a 2023″ un 186% en la ciudad. Esta unidad refuerza de forma eficiente y sostenible la presencia policial en espacios donde los vehículos tradicionales de seguridad ciudadana muestran limitaciones operativas.
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