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  Economía  Combustible en España: Marruecos recorta sus envíos de diésel en plena crisis y crece la preocupación por el suministro
Economía

Combustible en España: Marruecos recorta sus envíos de diésel en plena crisis y crece la preocupación por el suministro

15 de octubre de 2026

En la medida en que las relaciones entre España y Marruecos entran en un nuevo período de tensión tras la crisis migratoria de Ceuta, el comercio energético entre ambos países mantiene una situación también complicada. Marruecos ha interrumpido por completo sus envíos de diésel a España. Sin embargo, continúa recibiendo cantidades significativas de gas natural a través de la infraestructura española.

El corte de suministros de Marruecos cocn España

El pasado mes de agosto las importaciones de diésel procedente de Marruecos se desplomó a cero, según datos de la Corporación Española de Reservas Estratégicas de Productos del Petróleo (CORES).

Esta drástica paralización se produce después de varios meses de un comercio especialmente fuerte, ya que entre marzo y junio de 2026 las importaciones de diésel de origen marroquí había alcanzado niveles de récord. Sin embargo, a partir de julio comenzó a desaparecer por completo.

Esto se produce en un momento geopolítico tenso. Justo los dos últimos días de julio más de 70.000 migrantes marroquíes cruzaron la frontera entre Marruecos y Ceuta, provocando una crisis sin precedentes entre ambos países.

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A raíz de esto la tensión ha ido en aumento, sobre todo tras conocerse la incursión de buques militares marroquíes en aguas españolas. Pero por el momento, no se sabe si esta interrupción del suministro de diésel sea una forma de venganza por parte de Rabat.

Marruecos continúa recibiendo gas de España

Pese a todo lo expuesto con anterioridad por parte de Marruecos, España no ha detenido sus operaciones con el país vecino. En agosto Marruecos recibió 785 gigavatios-hora (GWh) de gas natural a través de España, lo que representa el 26% de todas las exportaciones de gas españolas registradas durante ese mes.

Además, desde principios de 2026, los volúmenes entregados al Reino de Marruecos ya han alcanzado los 5.735 GWh. Dichos suministros se realizan a través del gasoducto Magreb-Europa, una infraestructura que históricamente conectaba Argelia con España pasando por Marruecos. Sin embargo, desde octubre de 2021, Argel suspendió esta conexión debido a las tensiones diplomáticas con Rabat.

Es importante aclarar que no necesariamente este gas es comprado por España para luego revenderlo a Marruecos. El país vecino puede adquirir su propio gas en los mercados internacionales antes de transportarlo a través de las terminales e infraestructuras españolas. De esta manera, Madrid desempeña un papel fundamental en el suministro energético de su vecino, incluso en tiempos de crisis diplomáticas.

Por último, hay que destacar que después del cierre de la refinería de Samir en Mohammedia en 2015, el país ya no cuenta con la capacidad de refinación suficiente para cubrir sus necesidades. por lo tanto, de importar una gran parte de los productos petrolíferos que utilizan los conductores, las empresas y las industrias.

 

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A medida que aumentan las tensiones entre España y Marruecos debido a la crisis migratoria en Ceuta, su comercio de energía también enfrenta desafíos. España ha dejado por completo de recibir envíos de diésel de Marruecos. Sin embargo, sigue recibiendo una cantidad sustancial de gas natural a través de la infraestructura española, lo que lleva al cese de los suministros de Marruecos a España. En agosto del año pasado, la importación de diésel de Marruecos cesó por completo, según datos de la Corporación Española de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES). Esta parada repentina sigue a un período de comercio elevado, donde entre marzo y junio de 2026, las importaciones de diésel de Marruecos habían alcanzado un máximo histórico. Sin embargo, a partir de julio, comenzó a desaparecer por completo. Esto coincide con un clima político internacional agudo. Durante los dos últimos días de julio, más de 70.000 migrantes marroquíes cruzaron la frontera entre Marruecos y Ceuta, lo que llevó a un conflicto histórico entre las naciones. Esto ha causado tensiones crecientes, particularmente debido a la invasión de las fuerzas navales marroquíes en aguas españolas. Actualmente, no está claro si esta interrupción del suministro de diésel es un acto de represalia por parte de Rabat. Marruecos todavía obtiene gas de España. A pesar de todo lo mencionado anteriormente por Marruecos, España continúa realizando actividades con su país vecino.

 

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