Tesla ha hecho oficial la nueva generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora propulsores desarrollados junto a SpaceX para circular boca abajo, hacer maniobras en el aire y acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en menos de un segundo.
Su presentación se ha celebrado en las instalaciones de SpaceX en Texas (Estados Unidos), donde el coche ha protagonizado una demostración más propia de un espectáculo de acrobacias que de un lanzamiento comercial. Según ha dado a conocer el diario The Verge, el Tesla Roadster recorrió una rampa curva, quedó boca abajo durante unos instantantes, salió despedido por el aire, hizo una voltereta y aterrizó de forma controlada, e incluso demostró su capacidad para elevarse y pasar por encima de varios vehículos. Sin embargo, pese que el anuncio ha dejado momentos impresionantes, Tesla todavía no ha dado a conocer su precio ni fecha concreta de lanzamiento, aunque Elon Musk ha prometido que entrará en producción en 2028.
No obstante, si finalmente llega al mercado, Tesla Roadster plantearía dudas sobre las posibles advertencias y restricciones que podría llevar asociadas un vehículo de estas características. Así lo ha dado a conocer Musk en la presentación: «Básicamente, puede volar como un cohete y puede realizar giros o acrobacias realmente locas. Eso sí, debo señalar que no es un vehículo precisamente optimizado para la seguridad«.
Características de Tesla Roadster
Tesla Roadster tiene una carga aerodinámica para mantenerse adherido a una superficie vertical, incorpora propulsores de gas frío para descender, posee un sistema de succión basado en ventiladores que está suministrado por SpaceX para generar una fuerza de succión de hasta dos G, cuenta con propulsores de control como si fuese un cohete, posee dos tanques de aire a ultra alta presión con un volumen combinado de 600 litros que contienen aproximadamente 250 kilos de aire, utiliza diez toberas para ejecutar sus maniobras, e incluso es capaz de recargar su propio tanque, sin necesidad de un propelente químico especializado.
También, posee aire comprimido que está almacenado para proporcionar el empuje necesario a la hora elevar el vehículo y realizar maniobras, proporciona una autonomía de 480 kilómetros, supera los 370 kilómetros por hora y estará disponible en tres configuraciones —la versión ‘Performance’ podrá acelerar de 0 a cerca de 100 kilómetros por hora en menos de 1,6 segundos, la ‘Thrust’ incorporará propulsores permitirán bajar de los 0,9 segundos y la variante ‘Rocket’ estará orientada a las maniobras aéreas—.
Por el resto, Tesla Roadster es un vehículo biplaza con asientos integrados directamente en el chasis, tiene sistema de dirección y unos controles de conducción que emplean la tecnología steer-by-wire —es decir, dirección por cable—, e incluye un volante tipo yugo, frenos y acelerador controlados electrónicamente. Además, cuenta con un alerón trasero retráctil para generar mayor carga aerodinámica, mientras que la parte trasera del vehículo alberga propulsores y ventiladores situados alrededor del difusor.
¿Lo veremos circular por las carreteras?
Musk ha asegurado que «este será un coche de verdad que circulará por las carreteras», aunque, posteriormente, Tesla ha reconocido que el vehículo no estaría homologado para circular por vías públicas.
La aclaración no resulta sorprendente, dadas las exigencias normativas que tendría que superar un modelo capaz de realizar maniobras propias de un espectáculo aéreo. No obstante, el modelo Roadster podría entrar en producción en 2028, tal y como ha prometido el empresario, aunque todavía quedan incógnitas por resolver sobre su llegada al mercado.
Con todo, este anuncio pone de manifiesto la colaboración tecnológica entre SpaceX y Tesla, teniendo en cuenta que la compañía automovilística está intensificando sus esfuerzos en el desarrollo de la conducción autónoma y la robótica.
Tesla ha hecho oficial la nueva generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora propulsores desarrollados junto a SpaceX para circular boca abajo, hacer maniobras en el aire y acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en menos de un segundo.
Su presentación se ha celebrado en las instalaciones de SpaceX en Texas (Estados Unidos), donde el coche ha protagonizado una demostración más propia de un espectáculo de acrobacias que de un lanzamiento comercial. Según ha dado a conocer el diario The Verge, el Tesla Roadster recorrió una rampa curva, quedó boca abajo durante unos instantantes, salió despedido por el aire, hizo una voltereta y aterrizó de forma controlada, e incluso demostró su capacidad para elevarse y pasar por encima de varios vehículos. Sin embargo, pese que el anuncio ha dejado momentos impresionantes, Tesla todavía no ha dado a conocer su precio ni fecha concreta de lanzamiento, aunque Elon Musk ha prometido que entrará en producción en 2028.
No obstante, si finalmente llega al mercado, Tesla Roadster plantearía dudas sobre las posibles advertencias y restricciones que podría llevar asociadas un vehículo de estas características. Así lo ha dado a conocer Musk en la presentación: «Básicamente, puede volar como un cohete y puede realizar giros o acrobacias realmente locas. Eso sí, debo señalar que no es un vehículo precisamente optimizado para la seguridad«.
Características de Tesla Roadster
Tesla Roadster tiene una carga aerodinámica para mantenerse adherido a una superficie vertical, incorpora propulsores de gas frío para descender, posee un sistema de succión basado en ventiladores que está suministrado por SpaceX para generar una fuerza de succión de hasta dos G, cuenta con propulsores de control como si fuese un cohete, posee dos tanques de aire a ultra alta presión con un volumen combinado de 600 litros que contienen aproximadamente 250 kilos de aire, utiliza diez toberas para ejecutar sus maniobras, e incluso es capaz de recargar su propio tanque, sin necesidad de un propelente químico especializado.
También, posee aire comprimido que está almacenado para proporcionar el empuje necesario a la hora elevar el vehículo y realizar maniobras, proporciona una autonomía de 480 kilómetros, supera los 370 kilómetros por hora y estará disponible en tres configuraciones —la versión ‘Performance’ podrá acelerar de 0 a cerca de 100 kilómetros por hora en menos de 1,6 segundos, la ‘Thrust’ incorporará propulsores permitirán bajar de los 0,9 segundos y la variante ‘Rocket’ estará orientada a las maniobras aéreas—.
Por el resto, Tesla Roadster es un vehículo biplaza con asientos integrados directamente en el chasis, tiene sistema de dirección y unos controles de conducción que emplean la tecnología steer-by-wire —es decir, dirección por cable—, e incluye un volante tipo yugo, frenos y acelerador controlados electrónicamente. Además, cuenta con un alerón trasero retráctil para generar mayor carga aerodinámica, mientras que la parte trasera del vehículo alberga propulsores y ventiladores situados alrededor del difusor.
¿Lo veremos circular por las carreteras?
Musk ha asegurado que «este será un coche de verdad que circulará por las carreteras», aunque, posteriormente, Tesla ha reconocido que el vehículo no estaría homologado para circular por vías públicas.
La aclaración no resulta sorprendente, dadas las exigencias normativas que tendría que superar un modelo capaz de realizar maniobras propias de un espectáculo aéreo. No obstante, el modelo Roadster podría entrar en producción en 2028, tal y como ha prometido el empresario, aunque todavía quedan incógnitas por resolver sobre su llegada al mercado.
Con todo, este anuncio pone de manifiesto la colaboración tecnológica entre SpaceX y Tesla, teniendo en cuenta que la compañía automovilística está intensificando sus esfuerzos en el desarrollo de la conducción autónoma y la robótica.
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