Las plataformas de usuarios de trenes en Cataluña han hecho público un comunicado, este viernes, anunciando que tras mantener una reunión con los representantes de Adif y el director Rodalies de Catalunya, Òscar Playà no vislumbran una solución a la crisis ferroviaria iniciada el pasado enero. Los activistas, además advierten de que Playà culpó a “Madrid” del “desbarajuste” ferroviario que hay en Cataluña y denunció que no están enviando trenes que no utilizan en la capital a la red ferroviaria catalana.. Seguir leyendo
Playà, director de Rodalies, acusó a Madrid de no enviar trenes en desuso a Cataluña, según los activistas
Las plataformas de usuarios de trenes en Cataluña han hecho público un comunicado, este viernes, anunciando que tras mantener una reunión con los representantes de Adif y el director Rodalies de Catalunya, Òscar Playà no vislumbran una solución a la crisis ferroviaria iniciada el pasado enero. Los activistas, además advierten de que Playà culpó a “Madrid” del “desbarajuste” ferroviario que hay en Cataluña y denunció que no están enviando trenes que no utilizan en la capital a la red ferroviaria catalana.
Las plataformas de usuarios se reunieron el jueves con la consellera de Territorio, Sílvia Paneque; el director de Rodalies, Òscar Playà, y el responsable de Adif en Cataluña, Àngel Contreras. En la reunión, abordaron diferentes asuntos como el robo de cobre. Según explicó Contreras durante la reunión, en lo que va de año ya se ha superado la cantidad de cobre sustraído durante todo el año pasado. Las plataformas ponen como ejemplo la línea R13, donde se han registrado tres robos en un mismo punto en días diferentes. Las entidades consideran que se trata de “una auténtica lacra” que continúa condicionando gravemente el funcionamiento de la red. Pese a ello, los responsables ferroviarios aseguraron a los activistas que están destinando todos los recursos posibles para combatir el problema.
Durante la reunión también se informó de una mejora significativa de los datos relativos a los grafitis. Según los responsables, las actuaciones emprendidas han permitido reducir de forma exponencial el número de trenes afectados, aumentando así la disponibilidad del material móvil. También se informó sobre la intensificación en el ritmo de trabajo en las infraestructuras.
Los activistas del transporte aseguran que Playà reconoció abiertamente que la situación es “un desbarajuste”. El comunicado de las entidades mantiene que Playà no aportó, durante la reunión, soluciones y que ofreció “excusas de mal pagador”. Según las entidades, Playà afirmó que “la culpa es de Madrid” y explicó que existen trenes sin uso en talleres que no están siendo enviados a Cataluña, pese a las gestiones que habría realizado para conseguirlo.
El director de Rodalies también habría reconocido la existencia de graves problemas en los trenes que están operando y que, hasta la llegada de los nuevos trenes, las posibilidades de mejora son limitadas. Las plataformas también fueron informadas de una falta importante de personal. Existe un déficit de interventores pero, especialmente, de maquinistas. Las entidades advierten de que la llegada de nuevos trenes no resolverá por sí sola los problemas del servicio si no se incrementa también la plantilla de conductores. Reclamaron un calendario concreto con la previsión de incorporación de nuevos maquinistas y del resto del personal necesario.
Las entidades también recordaron que continúa pendiente una reunión específica sobre el futuro de la línea R-Aeroport. Las plataformas han expresado reiteradamente sus reservas y su preocupación por las posibles afectaciones que este proyecto pueda provocar en el resto de la red ferroviaria.
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