Dos buenas noticias para el transporte público en Madrid. Por un lafo, la línea C-5 de Cercanías Madrid (Humanes/Fuenlabrada- Móstoles El Soto) recuperará la normalidad el próximo lunes 16 de agosto después de un mes afectada por diversos cortes por culpa de las obras para la implantación de un nuevo esquema de vías en la estación de Atocha Cercanías. Además, la línea 9B de Metro Madrid entre Arganda del Rey y Rivas Vaciamadrid ha reabierto en su totalidad este viernes.. Seguir leyendo
Dos buenas noticias para el transporte público en Madrid. Por un lafo, la línea C-5 de Cercanías Madrid (Humanes/Fuenlabrada- Móstoles El Soto) recuperará la normalidad el próximo lunes 16 de agosto después de un mes afectada por diversos cortes por culpa de las obras para la implantación de un nuevo esquema de vías en la estación de Atocha Cercanías. Además, la línea 9B de Metro Madrid entre Arganda del Rey y Rivas Vaciamadrid ha reabierto en su totalidad este viernes.
En el caso de la C-5, las actuaciones de esta tercera fase de las obras, que comenzaron el pasado 17 de julio y que son especialmente complejas desde el punto de vista técnico, no culminarán hasta el próximo 28 de agosto, aunque las afecciones a la línea acabarán este lunes tras un mes de cortes. Desde el pasado 23 de julio, la C-5 ha venido registrando un corte total entre las estaciones de Villaverde Alto y Embajadores, por lo que la línea solo ha funcionado estos días entre Humanes/Fuenlabrada-Villaverde Alto y entre Móstoles El Soto-Embajadores, con frecuencia y servicio cada 10 minutos.
Renfe ha implantado trenes lanzadera desde Villaverde Alto a Méndez Álvaro (con paradas intermedias en Puente Alcocer, Orcasitas y Doce de Octubre) con una frecuencia cada 35 minutos, que funcionarán hasta el domingo. Aunque los cortes ya acaban en la C-5, los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre se acometerán dos cortes del túnel de Sol entre las estaciones de Atocha y Nuevos Ministerios, lo que afectará a los trenes de las líneas C-3 y C-4. Se van a establecer cabeceras provisionales para estas líneas en Atocha (para trenes de la C-3 y C-4) y Nuevos Ministerios (para los trenes de la C-4).
Los trabajos se han concentrado durante el verano, en el que se registra menor número de viajeros, para reducir las molestias a los usuarios y serán las últimas obras relacionadas con esta actuación que interfieran con el servicio que se ejecuten en el túnel de Sol. El proyecto, con una inversión cercana a los 56 millones, está en la fase final de transformación de la actual configuración de vías de la estación, pasando de un esquema 4+3+3 (4 vías por el túnel de Recoletos, 3 por Sol y 3 por Embajadores, siendo una de ellas una vía de apartado de poco uso) a uno 4+4+2. Esta configuración permitirá a partir de octubre aumentar la capacidad del túnel de Sol hasta un 33%, lo que beneficia directamente a la C-3 y C-4, e indirectamente al resto de líneas que pasan por Atocha.
Por otro lado, el tramo de la línea 9B (TFM) entre las estaciones de Arganda del Rey y Rivas Vaciamadrid, cerrado desde el pasado 25 de julio, reabre este viernes. Durante este tiempo se han acometido trabajos de renovación de elementos de la infraestructura ferroviaria para mejorar la fiabilidad y la seguridad del servicio. En concreto, en este tramo de la línea 9B se han realizado obras de mejora de la superestructura de vía, con renovación de aparatos de dilatación.
La Comunidad de Madrid está ejecutando actuaciones de mejora y modernización en otros puntos de la red de Metro. En la línea 7, las obras se desarrollan en el tramo comprendido entre las estaciones de Gregorio Marañón y Pitis, una actuación que ha requerido la suspensión temporal del servicio hasta el próximo 28 de agosto. En la línea 6 se están llevando a cabo trabajos en la estación de Moncloa, lo que ha obligado al cierre del tramo entre Argüelles y Ciudad Universitaria hasta el 2 de septiembre.
A estas intervenciones se suman las obras de remodelación y mejora en la estación de Cuzco, de la línea 10, que permanecerá cerrada hasta finales de agosto. En este caso, los trabajos en la línea 10 continuarán hasta finales de año.
