El pleno de la Junta General del Principado de Asturias ha dado luz verde este viernes a una declaración institucional, consensuada previamente en la Junta de Portavoces, sobre la situación de las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Asturias. A través de este acuerdo, se reclama al Gobierno de España y al Ministerio de Defensa que impulsen «con la mayor urgencia posible» las medidas necesarias para poner en marcha el programa del Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC) en la planta de Trubia.. En el texto se subraya «la importancia estratégica» de estas instalaciones «para el tejido industrial asturiano, tanto por su capacidad productiva y tecnológica como por su contribución al empleo y al desarrollo económico».. La Cámara asturiana traslada su inquietud por los retrasos acumulados en la activación del Programa Vehículo de Apoyo de Cadenas, advirtiendo de que «los sucesivos retrasos en su puesta en marcha están generando una creciente» incertidumbre «sobre la evolución de la actividad productiva y la estabilidad en el empleo» en una planta que «cuenta con una plantilla de aproximadamente 730 trabajadores «, cifra que aumenta notablemente si se tiene en cuenta el entramado empresarial vinculado a su cadena de valor.. La institución remarca que, si bien es imprescindible que «las cuestiones técnicas, económicas y administrativas pendientes se resuelvan con el rigor y las garantías exigibles», también resulta necesario hacerlo «con la máxima diligencia», considerando que «la progresiva finalización de otros programas industriales puede dar lugar a situaciones de reducción de actividad que afecten a la estabilidad de la factoría y de su industria auxiliar».. Asimismo, la Junta General estima «especialmente conveniente que las decisiones necesarias para su puesta en marcha puedan adoptarse antes de la próxima cita electoral, evitando que los tiempos derivados de la constitución de un nuevo Gobierno» provoquen más dilaciones en un proyecto calificado como «de gran importancia para el futuro industrial y laboral del Principado de Asturias».. En su pronunciamiento final, la Cámara asturiana reitera «su compromiso con la defensa del empleo industrial en Asturias, el mantenimiento de las capacidades productivas de la fábrica de Trubia y la colaboración institucional necesaria para proporcionar incertidumbre y estabilidad a sus trabajadores y trabajadoras, así como al conjunto de las empresas auxiliares vinculadas».. El Programa VAC (Vehículo de Apoyo de Cadenas) es un proyecto estratégico del Ministerio de Defensa de España para dotar al Ejército de Tierra de una nueva familia de vehículos blindados sobre orugas, con un presupuesto máximo aprobado de 1.970 millones de euros y una previsión inicial de ejecución hasta 2035.. El proyecto acumula cerca de tres años de atasco sin iniciar la fabricación, ya que tras adjudicarse en diciembre de 2023 continúa detenido en la fase previa a la producción industrial. Los sucesivos aplazamientos se deben a fuertes discrepancias técnicas y presupuestarias entre el Ministerio de Defensa y el consorcio Tess Defence, integrado, entre otros, por Indra y la propia GDELS, filial de General Dynamics propietaria de Santa Bárbara.
El pleno de la Junta General del Principado de Asturias ha dado luz verde este viernes a una declaración institucional, consensuada previamente en la Junta de Portavoces, sobre la situación de las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Asturias. A través de este acuerdo, se reclama al Gobierno de España y al Ministerio de Defensa que impulsen «con la mayor urgencia posible» las medidas necesarias para poner en marcha el programa del Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC) en la planta de Trubia.. En el texto se subraya «la importancia estratégica» de estas instalaciones «para el tejido industrial asturiano, tanto por su capacidad productiva y tecnológica como por su contribución al empleo y al desarrollo económico».. La Cámara asturiana traslada su inquietud por los retrasos acumulados en la activación del Programa Vehículo de Apoyo de Cadenas, advirtiendo de que «los sucesivos retrasos en su puesta en marcha están generando una creciente» incertidumbre «sobre la evolución de la actividad productiva y la estabilidad en el empleo» en una planta que «cuenta con una plantilla de aproximadamente 730 trabajadores «, cifra que aumenta notablemente si se tiene en cuenta el entramado empresarial vinculado a su cadena de valor.. La institución remarca que, si bien es imprescindible que «las cuestiones técnicas, económicas y administrativas pendientes se resuelvan con el rigor y las garantías exigibles», también resulta necesario hacerlo «con la máxima diligencia», considerando que «la progresiva finalización de otros programas industriales puede dar lugar a situaciones de reducción de actividad que afecten a la estabilidad de la factoría y de su industria auxiliar».. Asimismo, la Junta General estima «especialmente conveniente que las decisiones necesarias para su puesta en marcha puedan adoptarse antes de la próxima cita electoral, evitando que los tiempos derivados de la constitución de un nuevo Gobierno» provoquen más dilaciones en un proyecto calificado como «de gran importancia para el futuro industrial y laboral del Principado de Asturias».. En su pronunciamiento final, la Cámara asturiana reitera «su compromiso con la defensa del empleo industrial en Asturias, el mantenimiento de las capacidades productivas de la fábrica de Trubia y la colaboración institucional necesaria para proporcionar incertidumbre y estabilidad a sus trabajadores y trabajadoras, así como al conjunto de las empresas auxiliares vinculadas».. El Programa VAC (Vehículo de Apoyo de Cadenas) es un proyecto estratégico del Ministerio de Defensa de España para dotar al Ejército de Tierra de una nueva familia de vehículos blindados sobre orugas, con un presupuesto máximo aprobado de 1.970 millones de euros y una previsión inicial de ejecución hasta 2035.. El proyecto acumula cerca de tres años de atasco sin iniciar la fabricación, ya que tras adjudicarse en diciembre de 2023 continúa detenido en la fase previa a la producción industrial. Los sucesivos aplazamientos se deben a fuertes discrepancias técnicas y presupuestarias entre el Ministerio de Defensa y el consorcio Tess Defence, integrado, entre otros, por Indra y la propia GDELS, filial de General Dynamics propietaria de Santa Bárbara.