La rebaja del IVA aplicada a los carburantes, del 21% al 10%, que entró en vigor el domingo, ha tenido un impacto menor del esperado en los bolsillos de los consumidores. Según denuncia el secretario general de Facua, Rubén Sánchez, un cuarto de las gasolineras aprovechó la medida para incrementar sus márgenes de beneficio en lugar de trasladar íntegramente la reducción impositiva. Esto ha provocado que el diésel se abaratase de sábado a domingo en 16,1 céntimos, frente a los 17,8 céntimos que debería haber caído. Por el camino se han quedado con 1,7 céntimos”, ha criticado el secretario general de Facua, quien acusa al sector de “reírse de lo que ha hecho el Gobierno para ganar más dinero”.. De acuerdo con los datos de Facua, un total de 9.255 gasolineras comunicaron nuevos precios al Gobierno el domingo en la Península y Baleares. De ellas, 2.337 -el 25,3%- aplicaron subidas de precios antes de impuestos. “El dato es un escándalo porque una de cada cuatro gasolineras ha aprovechado la bajada del IVA para aplicar un nuevo incremento de precios”, ha denunciado Rubén Sánchez, quien advierte de que la práctica se extenderá a este lunes y el resto de la semana.. En 2.108 gasolineras el precio final que pagó el consumidor bajó pero no todo lo que debería con la rebaja fiscal, ya que los precios subieron antes de impuestos. A estas se suman 175 gasolineras que mantuvieron exactamente el mismo precio que el sábado, lo que implica, según Facua, que la reducción del IVA no se trasladó en absoluto al consumidor. Y otras 54 gasolineras subieron el precio de venta al público. «Es decir, absorbieron por completo la bajada del IVA y pegaron otra subida más. Cobraron al consumidor final más caro que el sábado», ha insistido Rubén Sánchez. Según la asociación de Consumidores, estas gasolineras aumentaron su margen de beneficio en más de 18 céntimos por litro en apenas 24 horas.. Pese a la polémica, estas prácticas no son ilegales. En España no existe un tope a los márgenes ni a los precios de los carburantes, siempre que no se incurra en conductas anticompetitivas como acuerdos de fijación de precios. Las gasolineras pueden subir precios antes de impuestos libremente. Por ello, Facua advierte de que el alivio de la rebaja del IVA será temporal. «Nuestra previsión es que en los próximos días la subida que van a ir teniendo paulatinamente las gasolineras día a día va a absorber por completo la bajada del IVA y ya no la vamos a notar», ha afirmado Rubén Sánchez. Así, Facua anticipa que el diésel volverá a costar de media dos euros en los próximos días.. El Gobierno calculaba que tras la rebaja del IVA a los combustibles el litro de gasolina 95 pasaría de 1,80 euros a 1,51 euros, 29 céntimos menos, y 15,9 euros menos para un depósito de 55 litros. En el caso de la gasolina 98 el ahorro ascendería a 34 céntimos por litro (18,9 euros por depósito), al pasar de 1,94 euros a 1,60 euros. El diésel sería el combustible con menor capacidad de ahorro, 0,23 euros por litro y 13 euros por depósito, de 1,90 euros a 1,67 euros. Todas las medidas destinadas a abaratar los combustibles (la rebaja del IVA de los combustibles del 21% al 10%, la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto sobre hidrocarburos y una ayuda de 20 céntimos por litro para el diésel de transportistas, agricultores, ganaderos y pescaderos) supondrán una ahorro de 656,5 millones de euros para ciudadanos y profesionales, según las estimaciones del Ejecutivo.. “La cifra que daba el Gobierno, de en torno a 30 céntimos, es si hay repercusión directa de la bajada del IVA al completo y si hay repercusión directa del impuesto sobre hidrocarburos. ¿De dónde saca el Gobierno que nos lo van a repercutir si no les obliga la norma?”, ha reprochado Rubén Sánchez al Gobierno. El secretario general de Facua, Rubén Sánchez, ha explicado que no hay ninguna garantía de que la reducción del impuesto sobre hidrocarburos vaya a repercutirse al consumidor. Las gasolineras pagarán los combustibles 11 céntimos por litro más baratos a las petroleras pero no están obligadas a repercutir la bajada al consumidor.. “La bajada de impuestos solo maquilla el precio, no evita la especulación. Renunciamos a recaudar impuestos para que los de siempre se forren todavía más que antes con ayuda del maquillaje fiscal que el Gobierno aplica a los precios”, ha insistido Sánchez. Los precios han llegado a subir 51 céntimos por litro de media desde el inicio del conflicto en Irán, con picos de hasta 1,01 euros en el gasóleo. En Murcia, la semana pasada había 59 euros de diferencia en llenar un tanque de 50 litros por las variaciones entre las gasolineras más caras y más baratas.. Por todo ello, Facua reclama topes de precios como han impuesto México, Croacia y Hungría, a los que se ha sumado Grecia topando los márgenes. Asimismo, Rubén Sánchez ha criticado el mecanismo de control de márgenes incluido en el decreto de medidas para paliar los efectos de la guerra en Irán por no ser suficiente.. El real decreto ley de medidas económicas frente al conflicto en Oriente Medio incluye un control de los márgenes empresariales a petición de Sumar. En concreto, el decreto, que se votará este jueves 26, establece que las petroleras serán sancionadas con multas de hasta seis millones de euros si no facilitan a la CNMC la información que les requiera sobre precios y otros datos relevantes para el análisis del funcionamiento del mercado.. Durante un periodo de tres meses desde la entrada en vigor del decreto, los operadores al por mayor de productos petrolíferos con capacidad de refino en España reportarán semanalmente al organismo supervisor información sobre sus costes de adquisición de productos petrolíferos y los precios de venta de carburante en las estaciones de servicio. La CNMC trasladará esta información al Gobierno y, antes del 31 de mayo, publicará un estudio sobre el funcionamiento del mercado. El incumplimiento de los requerimientos de información tendrá la consideración de infracción grave con sanciones de hasta seis millones de euros.. En este sentido, Bustinduy ha señalado que el Ejecutivo tiene evidencia de que con el incremento de los precios del gas y el petróleo que se produjo como consecuencia de la guerra en Ucrania, las grandes operadoras del sector de la energía «se forraron» y ha asegurado que en un plazo de dos semanas el Ejecutivo ya podrá intervenir para «topar» esos beneficios. Según el titular de Consumo, el 85% de los beneficios que se obtuvieron en esa guerra en los EE UU fueron a parar al 1% más rico de la población.
La rebaja del IVA aplicada a los carburantes, del 21% al 10%, que entró en vigor el domingo, ha tenido un impacto menor del esperado en los bolsillos de los consumidores. Según denuncia el secretario general de Facua, Rubén Sánchez, un cuarto de las gasolineras aprovechó la medida para incrementar sus márgenes de beneficio en lugar de trasladar íntegramente la reducción impositiva. Esto ha provocado que el diésel se abaratase de sábado a domingo en 16,1 céntimos, frente a los 17,8 céntimos que debería haber caído. Por el camino se han quedado con 1,7 céntimos”, ha criticado el secretario general de Facua, quien acusa al sector de “reírse de lo que ha hecho el Gobierno para ganar más dinero”.. De acuerdo con los datos de Facua, un total de 9.255 gasolineras comunicaron nuevos precios al Gobierno el domingo en la Península y Baleares. De ellas, 2.337 -el 25,3%- aplicaron subidas de precios antes de impuestos. “El dato es un escándalo porque una de cada cuatro gasolineras ha aprovechado la bajada del IVA para aplicar un nuevo incremento de precios”, ha denunciado Rubén Sánchez, quien advierte de que la práctica se extenderá a este lunes y el resto de la semana.. En 2.108 gasolineras el precio final que pagó el consumidor bajó pero no todo lo que debería con la rebaja fiscal, ya que los precios subieron antes de impuestos. A estas se suman 175 gasolineras que mantuvieron exactamente el mismo precio que el sábado, lo que implica, según Facua, que la reducción del IVA no se trasladó en absoluto al consumidor. Y otras 54 gasolineras subieron el precio de venta al público. «Es decir, absorbieron por completo la bajada del IVA y pegaron otra subida más. Cobraron al consumidor final más caro que el sábado», ha insistido Rubén Sánchez. Según la asociación de Consumidores, estas gasolineras aumentaron su margen de beneficio en más de 18 céntimos por litro en apenas 24 horas.. Pese a la polémica, estas prácticas no son ilegales. En España no existe un tope a los márgenes ni a los precios de los carburantes, siempre que no se incurra en conductas anticompetitivas como acuerdos de fijación de precios. Las gasolineras pueden subir precios antes de impuestos libremente. Por ello, Facua advierte de que el alivio de la rebaja del IVA será temporal. «Nuestra previsión es que en los próximos días la subida que van a ir teniendo paulatinamente las gasolineras día a día va a absorber por completo la bajada del IVA y ya no la vamos a notar», ha afirmado Rubén Sánchez. Así, Facua anticipa que el diésel volverá a costar de media dos euros en los próximos días.. El Gobierno calculaba que tras la rebaja del IVA a los combustibles el litro de gasolina 95 pasaría de 1,80 euros a 1,51 euros, 29 céntimos menos, y 15,9 euros menos para un depósito de 55 litros. En el caso de la gasolina 98 el ahorro ascendería a 34 céntimos por litro (18,9 euros por depósito), al pasar de 1,94 euros a 1,60 euros. El diésel sería el combustible con menor capacidad de ahorro, 0,23 euros por litro y 13 euros por depósito, de 1,90 euros a 1,67 euros. Todas las medidas destinadas a abaratar los combustibles (la rebaja del IVA de los combustibles del 21% al 10%, la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto sobre hidrocarburos y una ayuda de 20 céntimos por litro para el diésel de transportistas, agricultores, ganaderos y pescaderos) supondrán una ahorro de 656,5 millones de euros para ciudadanos y profesionales, según las estimaciones del Ejecutivo.. “La cifra que daba el Gobierno, de en torno a 30 céntimos, es si hay repercusión directa de la bajada del IVA al completo y si hay repercusión directa del impuesto sobre hidrocarburos. ¿De dónde saca el Gobierno que nos lo van a repercutir si no les obliga la norma?”, ha reprochado Rubén Sánchez al Gobierno. El secretario general de Facua, Rubén Sánchez, ha explicado que no hay ninguna garantía de que la reducción del impuesto sobre hidrocarburos vaya a repercutirse al consumidor. Las gasolineras pagarán los combustibles 11 céntimos por litro más baratos a las petroleras pero no están obligadas a repercutir la bajada al consumidor.. “La bajada de impuestos solo maquilla el precio, no evita la especulación. Renunciamos a recaudar impuestos para que los de siempre se forren todavía más que antes con ayuda del maquillaje fiscal que el Gobierno aplica a los precios”, ha insistido Sánchez. Los precios han llegado a subir 51 céntimos por litro de media desde el inicio del conflicto en Irán, con picos de hasta 1,01 euros en el gasóleo. En Murcia, la semana pasada había 59 euros de diferencia en llenar un tanque de 50 litros por las variaciones entre las gasolineras más caras y más baratas.. Por todo ello, Facua reclama topes de precios como han impuesto México, Croacia y Hungría, a los que se ha sumado Grecia topando los márgenes. Asimismo, Rubén Sánchez ha criticado el mecanismo de control de márgenes incluido en el decreto de medidas para paliar los efectos de la guerra en Irán por no ser suficiente.. El real decreto ley de medidas económicas frente al conflicto en Oriente Medio incluye un control de los márgenes empresariales a petición de Sumar. En concreto, el decreto, que se votará este jueves 26, establece que las petroleras serán sancionadas con multas de hasta seis millones de euros si no facilitan a la CNMC la información que les requiera sobre precios y otros datos relevantes para el análisis del funcionamiento del mercado.. Durante un periodo de tres meses desde la entrada en vigor del decreto, los operadores al por mayor de productos petrolíferos con capacidad de refino en España reportarán semanalmente al organismo supervisor información sobre sus costes de adquisición de productos petrolíferos y los precios de venta de carburante en las estaciones de servicio. La CNMC trasladará esta información al Gobierno y, antes del 31 de mayo, publicará un estudio sobre el funcionamiento del mercado. El incumplimiento de los requerimientos de información tendrá la consideración de infracción grave con sanciones de hasta seis millones de euros.. En este sentido, Bustinduy ha señalado que el Ejecutivo tiene evidencia de que con el incremento de los precios del gas y el petróleo que se produjo como consecuencia de la guerra en Ucrania, las grandes operadoras del sector de la energía «se forraron» y ha asegurado que en un plazo de dos semanas el Ejecutivo ya podrá intervenir para «topar» esos beneficios. Según el titular de Consumo, el 85% de los beneficios que se obtuvieron en esa guerra en los EE UU fueron a parar al 1% más rico de la población.
