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  Economía  Iberdrola y bp pulse amplían la electrificación del Corredor Mediterráneo y el nodo de Zaragoza
Economía

Iberdrola y bp pulse amplían la electrificación del Corredor Mediterráneo y el nodo de Zaragoza

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Iberdrola, bp pulse y Disfrimur han ampliado su acuerdo para seguir impulsando la electrificación del transporte pesado mediante el desarrollo de nuevas infraestructuras de recarga de acceso público en las bases logísticas de la compañía de transporte en España.. El acuerdo permitirá duplicar la instalación ya existente en la base de Disfrimur en San Isidro (Alicante) y contempla la puesta en marcha de nuevas estaciones de recarga de acceso público en sus bases de Ribarroja (Valencia) y Plaza (Zaragoza).. Estos proyectos forman parte de la hoja de ruta establecida entre ambas compañías para avanzar progresivamente en la electrificación de las bases logísticas de Disfrimur en España. Junto con la infraestructura ya existente en Murcia, contribuirán al desarrollo de una red de recarga para el transporte pesado de mercancías a lo largo del Corredor Mediterráneo y su unión con el nodo logístico de Zaragoza, facilitando la progresiva electrificación de las principales rutas logísticas que conectan el levante peninsular con el resto de España y Europa.. Las nuevas instalaciones serán de acceso público para todos los operadores y estarán preparadas para responder a las necesidades específicas del transporte pesado e incorporarán tanto tecnología de recarga CCS (Combined Charging System), que alcanza los 600 kilovatios, como la innovadora tecnología MCS (Megawatt Charging System, por encima de 1.000 kilovatios). Esta última permite alcanzar potencias superiores al megavatio y está llamada a desempeñar un papel fundamental en la electrificación del transporte pesado de larga distancia durante los próximos años.. «La electrificación del transporte pesado requiere una infraestructura capaz de anticiparse a las necesidades de las flotas y adaptarse a su operativa. La ampliación de nuestro acuerdo con un operador líder en descarbonización como Disfrimur nos permite seguir avanzando en esa dirección, incorporando tecnología de muy alta potencia en ubicaciones estratégicas y demostrando que la transición hacia un transporte pesado eléctrico es imparable», destaca Pablo Pirles, CEO de Iberdrola | bp pulse en España y Portugal.. Una colaboración pionera en la recarga de vehículos pesados. La ampliación del acuerdo da continuidad a la colaboración entre Iberdrola | bp pulse y Disfrimur, mejorando la competitividad y desarrollando soluciones de recarga adaptadas al transporte de mercancías por carretera, que es especialmente relevante en nuestro país por la dependencia de este sector en la economía.. En 2024, la apuesta de ambas compañías por la innovación y la electrificación se plasmó en la puesta en servicio del primer cargador público MCS para vehículos pesados de Europa, ubicado en la base logística de Disfrimur en Sangonera la Seca (Murcia), con una potencia máxima de 1.440 kilovatios.. Esta tecnología permite realizar una recarga del 10% al 80% de la batería de un camión en aproximadamente 30 minutos y recuperar entre 300 y 400 kilómetros de autonomía, haciendo posible integrar la recarga en los tiempos de descanso de los conductores. Además, este cargador MCS ha servido desde entonces como banco de pruebas para los principales fabricantes europeos de vehículos pesados y ha contado con la colaboración de tecnólogos nacionales y europeos que están desarrollando esta nueva generación de cargadores.. La incorporación de más cargadores MCS en las nuevas instalaciones supone un nuevo paso en esta estrategia. Junto con la tecnología CCS, permitirá ofrecer un servicio integral de recarga para vehículos pesados, adaptando las potencias y los tiempos de carga a las distintas necesidades de las flotas y de su actividad logística.. Juan Sanchez, Director General de Disfrimur resalta que “estamos dando pasos muy importantes para descarbonizar el transporte por carretera, ya contamos con más de 50 vehículos eléctricos y vamos a seguir aumentando nuestra flota eléctrica. Agradecemos a nuestro socio su confianza y apoyo en nuestra estrategia de transporte invisible”.

 

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Iberdrola, bp pulse y Disfrimur han ampliado su acuerdo para seguir impulsando la electrificación del transporte pesado mediante el desarrollo de nuevas infraestructuras de recarga de acceso público en las bases logísticas de la compañía de transporte en España.. El acuerdo permitirá duplicar la instalación ya existente en la base de Disfrimur en San Isidro (Alicante) y contempla la puesta en marcha de nuevas estaciones de recarga de acceso público en sus bases de Ribarroja (Valencia) y Plaza (Zaragoza).. Estos proyectos forman parte de la hoja de ruta establecida entre ambas compañías para avanzar progresivamente en la electrificación de las bases logísticas de Disfrimur en España. Junto con la infraestructura ya existente en Murcia, contribuirán al desarrollo de una red de recarga para el transporte pesado de mercancías a lo largo del Corredor Mediterráneo y su unión con el nodo logístico de Zaragoza, facilitando la progresiva electrificación de las principales rutas logísticas que conectan el levante peninsular con el resto de España y Europa.. Las nuevas instalaciones serán de acceso público para todos los operadores y estarán preparadas para responder a las necesidades específicas del transporte pesado e incorporarán tanto tecnología de recarga CCS (Combined Charging System), que alcanza los 600 kilovatios, como la innovadora tecnología MCS (Megawatt Charging System, por encima de 1.000 kilovatios). Esta última permite alcanzar potencias superiores al megavatio y está llamada a desempeñar un papel fundamental en la electrificación del transporte pesado de larga distancia durante los próximos años.. «La electrificación del transporte pesado requiere una infraestructura capaz de anticiparse a las necesidades de las flotas y adaptarse a su operativa. La ampliación de nuestro acuerdo con un operador líder en descarbonización como Disfrimur nos permite seguir avanzando en esa dirección, incorporando tecnología de muy alta potencia en ubicaciones estratégicas y demostrando que la transición hacia un transporte pesado eléctrico es imparable», destaca Pablo Pirles, CEO de Iberdrola | bp pulse en España y Portugal.. Una colaboración pionera en la recarga de vehículos pesados. La ampliación del acuerdo da continuidad a la colaboración entre Iberdrola | bp pulse y Disfrimur, mejorando la competitividad y desarrollando soluciones de recarga adaptadas al transporte de mercancías por carretera, que es especialmente relevante en nuestro país por la dependencia de este sector en la economía.. En 2024, la apuesta de ambas compañías por la innovación y la electrificación se plasmó en la puesta en servicio del primer cargador público MCS para vehículos pesados de Europa, ubicado en la base logística de Disfrimur en Sangonera la Seca (Murcia), con una potencia máxima de 1.440 kilovatios.. Esta tecnología permite realizar una recarga del 10% al 80% de la batería de un camión en aproximadamente 30 minutos y recuperar entre 300 y 400 kilómetros de autonomía, haciendo posible integrar la recarga en los tiempos de descanso de los conductores. Además, este cargador MCS ha servido desde entonces como banco de pruebas para los principales fabricantes europeos de vehículos pesados y ha contado con la colaboración de tecnólogos nacionales y europeos que están desarrollando esta nueva generación de cargadores.. La incorporación de más cargadores MCS en las nuevas instalaciones supone un nuevo paso en esta estrategia. Junto con la tecnología CCS, permitirá ofrecer un servicio integral de recarga para vehículos pesados, adaptando las potencias y los tiempos de carga a las distintas necesidades de las flotas y de su actividad logística.. Juan Sanchez, Director General de Disfrimur resalta que “estamos dando pasos muy importantes para descarbonizar el transporte por carretera, ya contamos con más de 50 vehículos eléctricos y vamos a seguir aumentando nuestra flota eléctrica. Agradecemos a nuestro socio su confianza y apoyo en nuestra estrategia de transporte invisible”.

 

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