El próximo 1 de diciembre arrancará, según sus promotores, la actividad comercial de Fly2Galicia con un vuelo que unirá Santiago con Zaragoza. Será el viaje inaugural de la nueva compañía aérea gallega que unirá la ciudad compostelana con ocho destinos nacionales y europeos. Aunque lo cierto es que no puede decirse que Fly2Galicia sea una aerolínea como tal pues el transportista aéreo efectivo será una compañía rumana, FLYYO.
Tal y como recogen las condiciones generales de transporte de Fly2Galicia publicadas en su web, los vuelos vendidos bajo la marca Fly2Galicia son comercializados por Aviation & Mobility Services Group, una sociedad constituida el 26 de enero con un capital social de 1 euro, con domicilio en la plaza de la Quintana de Santiago de Compostela, dedicada a «Actividades de las agencias de viajes» y de la que es administrador único y propietario el rumano Gueorgui Iavorov Popov.
Fly2Galicia especifica que podrá contratar a transportistas aéreos debidamente autorizados para efectuar los vuelos.
Y añade a continuación que cuando el vuelo sea operado por FLYYO, el transporte aéreo será realizado por FLYYO como transportista efectivo y estará sujeto a las condiciones generales de transporte de FLYYO que resulten aplicables al vuelo, así como al acuerdo de charter/wet lease. Esta modalidad de contrato incluye el alquiler integral por el que una compañía aporta la aeronave, la tripulación completa, el mantenimiento técnico y las pólizas de seguro.
La compañía rumana cuenta con Certificado de Operador Aéreo (AOC) propio y opera aviones Airbus A320-214, configurados con 180 plazas. En principio, Fly2Galicia tiene previsto operar con un avión basado en el aeropuerto de Santiago Rosalía de Castro.
De esta forma, más que una aerolínea en sentido estricto, Fly2Galicia es una una marca aérea o comercializador de servicios aéreos que externaliza la operación mediante wet lease a un operador certificado, la compañía rumana FLYYO.
El plan inicial de Fly2Galicia contempla conectar Santiago de Compostela con ocho destinos: Granada, Alicante, Zaragoza, Milán, Venecia, Munich, Praga y Bruselas.
La compañía ha asegurado que ofrecerá 17 frecuencias y que los vuelos estarán a la venta muy pronto. En concreto, el martes de esta semana habilitó la web para reservas en la que los interesados ya pueden consultar al detalle las frecuencias, horarios y precios. Fly2Galicia anticipó que los viajes a las tres ciudades españolas costarán desde 19 euros; los pasajes a Milán y Bruselas se venderán a partir de 39 euros, y los vuelos a Múnich, Praga y Venecia saldrán desde 49 euros.
La aerolínea también avanzó que, en el marco de esta una agresiva campaña de precios, incluso la tarifa más reducida incluirá dos piezas de equipaje de mano; en concreto, una maleta de cabina de ocho kilos y un artículo personal.
El próximo 1 de diciembre arrancará, según sus promotores, la actividad comercial de Fly2Galicia con un vuelo que unirá Santiago con Zaragoza. Será el viaje inaugural de la nueva compañía aérea gallega que unirá la ciudad compostelana con ocho destinos nacionales y europeos. Aunque lo cierto es que no puede decirse que Fly2Galicia sea una aerolínea como tal pues el transportista aéreo efectivo será una compañía rumana, FLYYO.
Tal y como recogen lascondiciones generales de transporte de Fly2Galicia publicadas en su web, los vuelos vendidos bajo la marca Fly2Galicia son comercializados por Aviation & Mobility Services Group, una sociedad constituida el 26 de enero con un capital social de 1 euro, con domicilio en la plaza de la Quintana de Santiago de Compostela, dedicada a «Actividades de las agencias de viajes» y de la que es administrador único y propietario el rumano Gueorgui Iavorov Popov.
Fly2Galicia especifica que podrá contratar a transportistas aéreos debidamente autorizados para efectuar los vuelos.
Y añade a continuación que cuando el vuelo sea operado por FLYYO, el transporte aéreo será realizado por FLYYO como transportista efectivo y estará sujeto a las condiciones generales de transporte de FLYYO que resulten aplicables al vuelo, así como al acuerdo de charter/wet lease. Esta modalidad de contrato incluye el alquiler integral por el que una compañía aporta la aeronave, la tripulación completa, el mantenimiento técnico y las pólizas de seguro.
La compañía rumana cuenta con Certificado de Operador Aéreo (AOC) propio y opera aviones Airbus A320-214, configurados con 180 plazas. En principio, Fly2Galicia tiene previsto operar con un avión basado en el aeropuerto de Santiago Rosalía de Castro.
De esta forma, más que una aerolínea en sentido estricto, Fly2Galicia es una una marca aérea o comercializador de servicios aéreos que externaliza la operación mediante wet lease a un operador certificado, la compañía rumana FLYYO.
El plan inicial de Fly2Galicia contempla conectar Santiago de Compostela con ocho destinos: Granada, Alicante, Zaragoza, Milán, Venecia, Munich, Praga y Bruselas.
La compañía ha asegurado que ofrecerá 17 frecuencias y que los vuelos estarán a la venta muy pronto. En concreto, el martes de esta semana habilitó la web para reservas en la que los interesados ya pueden consultar al detalle las frecuencias, horarios y precios. Fly2Galicia anticipó que los viajes a las tres ciudades españolas costarán desde 19 euros; los pasajes a Milán y Bruselas se venderán a partir de 39 euros, y los vuelos a Múnich, Praga y Venecia saldrán desde 49 euros.
La aerolínea también avanzó que, en el marco de esta una agresiva campaña de precios, incluso la tarifa más reducida incluirá dos piezas de equipaje de mano; en concreto, una maleta de cabina de ocho kilos y un artículo personal.
