A principios de esta semana, la Comisión Europea pidió a los países de la Unión Europea (UE) que adoptaran medidas voluntarias para ahorrar queroseno y diésel ante la más que reconocida posibilidad de que el conflicto bélico en Oriente Medio se prolongue más tiempo. En este sentido, la Unión Europea optó por aumentar el teletrabajo cuando sea posible, reducir los límites de velocidad en autopistas en al menos 100 km/h y fomentar el transporte público.. A su vez, ha insistido en alternar el acceso de coches privados a las carreteras en grandes ciudades según el día con sistemas de rotación por matrícula, aumentar el uso compartido del coche y adoptar prácticas de conducción eficiente, evitar los viajes en avión cuando existan alternativas, así como aprovechar la flexibilidad en materias primas petroquímicas y abstenerse de adoptar medidas que puedan aumentar el consumo de combustible.. Dan Jorgensen, comisario europeo de Energía, enfatizó que, ante la volatilidad del mercado derivada del conflicto iraní del cierre en el estrecho de Ormuz, se prepararán nuevas medidas para garantizar el suministro del petróleo y aquellos productos petrolíferos vinculados a la Unión Europea. Eso sí, existe la posibilidad de que, entre todas ellas, se de el racionamiento del combustible.. Así lo confirmó Jorgensen en una entrevista concedida al Financial Times, donde el comisario trasladó que hay que tener en cuenta «todas las opciones» ante un panorama conflictivo que no se sabe cuándo va a terminar. Ahora bien, lo que sí se sabe es que «los precios de la energía serán más altos durante mucho tiempo».. «Nos preparamos para los peores escenarios. Es mejor estar preparados que lamentarlo». Por otro lado, Jorgensen adelantó que la UE no está en una situación, por el momento, de falta de suministro, pero el organismo ha optado por adelantarse a un posible escenario de lo más negativo causado por el conflicto en Oriente Próximo.. «La retórica que estamos utilizando y las palabras que empleamos son ahora más serias que al inicio de la crisis. Sin duda, nuestro análisis es que será una situación prolongada y los países deben asegurarse de que tienen lo que necesitan», declaró este viernes el comisario.. Si bien el racionamiento es todavía la parte de un plan que está muy en el aire y que solo podría activarse si la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos se prolonga mucho en el tiempo, la realidad europea pasa por que «nos preparamos para los peores escenarios. Es mejor estar preparados que lamentarlo».. «Analizamos todas las posibilidades y está claro que cuanto más grave sea la situación, más tendremos que estudiar también herramientas legislativas», destacó.. Jorgensen trasladó otro mensaje un tanto alarmista. El comisario dejó la puerta abierta a activar nuevas liberaciones de reservas estratégicas si la situación empeora, aunque ha hecho hincapié en que la UE no contempla por ahora cambios en su marco regulatorio para frenar las importaciones de gas natural licuado procedente de Rusia. Si fuera necesario, se apoyaría en otros proveedores como Estados Unidos o alguno de los socios de la asociación económica y política.
A principios de esta semana, la Comisión Europea pidió a los países de la Unión Europea (UE) que adoptaran medidas voluntarias para ahorrar queroseno y diésel ante la más que reconocida posibilidad de que el conflicto bélico en Oriente Medio se prolongue más tiempo. En este sentido, la Unión Europea optó por aumentar el teletrabajo cuando sea posible, reducir los límites de velocidad en autopistas en al menos 100 km/h y fomentar el transporte público.. A su vez, ha insistido en alternar el acceso de coches privados a las carreteras en grandes ciudades según el día con sistemas de rotación por matrícula, aumentar el uso compartido del coche y adoptar prácticas de conducción eficiente, evitar los viajes en avión cuando existan alternativas, así como aprovechar la flexibilidad en materias primas petroquímicas y abstenerse de adoptar medidas que puedan aumentar el consumo de combustible.. Dan Jorgensen, comisario europeo de Energía, enfatizó que, ante la volatilidad del mercado derivada del conflicto iraní del cierre en el estrecho de Ormuz, se prepararán nuevas medidas para garantizar el suministro del petróleo y aquellos productos petrolíferos vinculados a la Unión Europea. Eso sí, existe la posibilidad de que, entre todas ellas, se de el racionamiento del combustible.. Así lo confirmó Jorgensen en una entrevista concedida al Financial Times, donde el comisario trasladó que hay que tener en cuenta «todas las opciones» ante un panorama conflictivo que no se sabe cuándo va a terminar. Ahora bien, lo que sí se sabe es que «los precios de la energía serán más altos durante mucho tiempo».. Por otro lado, Jorgensen adelantó que la UE no está en una situación, por el momento, de falta de suministro, pero el organismo ha optado por adelantarse a un posible escenario de lo más negativo causado por el conflicto en Oriente Próximo.. «La retórica que estamos utilizando y las palabras que empleamos son ahora más serias que al inicio de la crisis. Sin duda, nuestro análisis es que será una situación prolongada y los países deben asegurarse de que tienen lo que necesitan», declaró este viernes el comisario.. Si bien el racionamiento es todavía la parte de un plan que está muy en el aire y que solo podría activarse si la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos se prolonga mucho en el tiempo, la realidad europea pasa por que «nos preparamos para los peores escenarios. Es mejor estar preparados que lamentarlo».. «Analizamos todas las posibilidades y está claro que cuanto más grave sea la situación, más tendremos que estudiar también herramientas legislativas», destacó.. Jorgensen trasladó otro mensaje un tanto alarmista. El comisario dejó la puerta abierta a activar nuevas liberaciones de reservas estratégicas si la situación empeora, aunque ha hecho hincapié en que la UE no contempla por ahora cambios en su marco regulatorio para frenar las importaciones de gas natural licuado procedente de Rusia. Si fuera necesario, se apoyaría en otros proveedores como Estados Unidos o alguno de los socios de la asociación económica y política.
