El comisario de Interior, Magnus Brunner, ve “señales de que Italia podría levantar pronto los controles” para viajeros procedentes de España. Lo ha afirmado en un mensaje en X después de hablar este sábado con los ministros de Interior español, Fernando Grande-Marlaska, e italiano, Matteo Piantedosi. Esas señales el comisario austriaco las ve en las declaraciones del ministro transalpino señalando: “Espero, ante todo, que el día 15, o incluso antes, en cualquier momento, se resuelva el problema”.. Seguir leyendo
El comisario de Interior, Magnus Brunner, ve “señales de que Italia podría levantar pronto los controles” para viajeros procedentes de España. Lo ha afirmado en un mensaje en X después de hablar este sábado con los ministros de Interior español, Fernando Grande-Marlaska, e italiano, Matteo Piantedosi. Esas señales el comisario austriaco las ve en las declaraciones del ministro transalpino señalando: “Espero, ante todo, que el día 15, o incluso antes, en cualquier momento, se resuelva el problema”.
“He estado en contacto con los ministros español e italiano hoy. Ambos me han confirmado que los controles en las fronteras son temporales”, ha querido destacar el comisario Brunner en su mensaje, casi un día después que España anunciara que iba a recuperar los controles fronterizos para los viajeros que llegaran procedentes de Italia en avión o en barco (no hay otra forma ante al ausencia de fronteras terrestres). No obstante, esa confirmación va ya implícita en el propio anuncio que ambos países hicieron al dar este paso. Los dos apuntaron a una duración de la medida de un mes, que, según la normativa propia del área Schengen podría prolongarse por dos meses más.
El choque entre España e Italia comenzó la semana pasada cuando, tras la avalancha en Ceuta por la entraron decenas de miles de personas de forma ilegal en territorio español, Roma reclamó que se estudiara la suspensión de la participación española en el área Schengen. Ante la falta de respaldo a esta propuesta, el Gobierno de Giorgia Meloni, decidió imponer los controles de forma aleatoria a los viajeros que llegaran desde España, pese a que no hay conexión directa entre Ceuta e Italia y que tanto las autoridades españolas como las de la UE señalan que nadie de los que cruzaron la frontera irregularmente ha llegado a la península Ibérica.
La respuesta española llegó este viernes —una semana después de la decisión de Italia—, cuando el Gobierno de Pedro Sánchez anunció que en unas horas —es decir, la medianoche de este sábado—, impondría una respuesta recíproca: controles aleatorios en puertos y aeropuertos a los trayectos procedentes de Italia.
Ante esta escalada, este sábado ha sido cuando Brunner se ha puesto en contacto con Grande-Marlaska y Piantedosi. En esas conversaciones, el austriaco habría destacado “el progreso que hemos logrado en la lucha contra la migración ilegal y que la confianza entre los Estados miembros es la moneda más valiosa”. Pero esa confianza entre España e Italia está, evidentemente, quebrada.
Cuando el comisario afirma “ver señales” de que Roma pronto dará el paso que permita iniciar una desescalada, se refiere, apuntan fuentes próximas a él, a declaraciones públicas como las que hizo Pientadosi el viernes en Sorrento: “Espero que, lo antes posible, desaparezcan las circunstancias que nos llevaron a adoptar esa medida. Espero, ante todo, que el día 15, o incluso antes, en cualquier momento, se resuelva el problema —añade—; lo digo, en primer lugar, en beneficio de España y de Europa, y para que se aclare la situación”.
Para el profesor de Derecho de la UE Alberto Alemanno, “los controles fronterizos de ‘ojo por ojo’ entre dos Estados de Schengen son infantiles y contraproducentes”. “El coste real recae sobre los ciudadanos europeos de a pie y las empresas, que ahora se enfrentan a dificultades a la hora de cruzar una frontera que, en teoría, nunca debería haber existido”, apunta este experto italiano.
Alemanno añade que “por irónico que parezca [después de la avalancha de Ceuta], España podría tener argumentos más sólidos”. “Italia se enfrenta a un volumen de llegadas irregulares mucho mayor que el de España, pero ni Roma ni Madrid pueden demostrar que exista una amenaza inminente que justifique los controles temporales”, lamenta.
