El Govern estima que faltan entre 700 y 800 autobuses en la flota de vehículos interurbanos para asegurar que todos los pasajeros puedan ir sentados en los viajes entre municipios. Según datos adelantados por EFE y facilitados por el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, también sería necesario incorporar a aproximadamente 1.000 conductores más en las líneas intermunicipales. Precisamente, las asociaciones de usuarios del Maresme se reunieron ayer con los grupos del Parlament para pedir más garantías de seguridad, más información en tiempo real y más frecuencias en el transporte público por carretera, además de denunciar las condiciones en las que viajan diariamente.. Seguir leyendo
Las plataformas de usuarios de transporte público elevan el problema al Parlament para reclamar más seguridad tras el accidente de Fogars del Montclús

El Govern estima que faltan entre 700 y 800 autobuses en la flota de vehículos interurbanos para asegurar que todos los pasajeros puedan ir sentados en los viajes entre municipios. Según datos adelantados por EFE y facilitados por el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, también sería necesario incorporar a aproximadamente 1.000 conductores más en las líneas intermunicipales. Precisamente, las asociaciones de usuarios del Maresme se reunieron ayer con los grupos del Parlament para pedir más garantías de seguridad, más información en tiempo real y más frecuencias en el transporte público por carretera, además de denunciar las condiciones en las que viajan diariamente.
Las reivindicaciones por una mayor seguridad se han acentuado en las últimas semanas tras el accidente de Fogars de Montclús (Vallès Oriental) el pasado 25 de octubre. En el siniestro, el vehículo se precipitó por un terraplén de veinte metros y dejó heridas a 87 personas, siete de ellas de gravedad. A raíz del suceso, la consejera catalana de Interior, Núria Parlon, abrió la puerta a modificar la normativa que permite viajar de pie en determinados autobuses interurbanos. “Los pasajeros quizás deberían viajar sentados y con el cinturón de seguridad, especialmente en trayectos por carreteras de montaña”, señaló Parlon.
Pendientes de soluciones concretas
En la comparecencia en el hemiciclo catalán, los grupos parlamentarios se comprometieron a solicitar la comparecencia del secretario de Territorio, Manel Nadal, con el objetivo de concretar cuáles son las medidas previstas por el ejecutivo de Salvador Illa para descongestionar las líneas que conectan la comarca del Maresme con la capital catalana. A finales de abril, la Generalitat anunció un plan de choque de 21,5 millones de euros destinados a reforzar la red de bus interurbano, ante el creciente aumento de la demanda en los últimos años. En esta línea, Sílvia Paneque, consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, ha asegurado esta mañana en una entrevista en RAC1 que se reforzará la frecuencia del transporte por carretera a las horas punta, entre las seis y las nueve de la mañana.
Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos
Archivado En
